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速賣通增長60%,成阿里財報最大亮點

今日晚間,阿里發布了新一季財報。

其中,阿里國際表現亮眼,營收同比增長44%至285.16億元,速賣通AliExpress訂單增長60%,連續6個季度超出市場預期。財報指出,增長的重要原因是零售商業整體訂單強健增長,速賣通Choice的收入貢獻。

不難看出,“Choice”模式正成為拉動速賣通,乃至阿里國際訂單和收入高增長的引擎,而其背后的供應鏈模式,正是跨境電商領域被廣泛應用的全托管和半托管。

在跨境電商領域,速賣通與Temu、Tiktok shop、Shein并稱為“出海四小龍”。去年,這四家企業依靠全托管業務模式,在全球市場獲得了巨大成功;今年,由速賣通首推的“半托管”模式,也逐漸成為跨境電商平臺的標配。

去年3月,基于全托管和半托管模式的速賣通Choice在海外正式上線。

近期,不少速賣通商家頻繁收到小二發來的邀請他們加入半托管的信息?!八儋u通已經連續發了一周公告,”一位來自義烏的速賣通商家說,“每個公告里都是在砸錢、補貼,主要發力的就是半托管?!?/p>

字母榜了解到,近期速賣通會給半托管商家以傭金減免,比如半托管商品入倉就是100%全免,半托管熱門商品入倉,提前放款60%,并免除一系列倉庫費用。

就在速賣通宣布鼓勵半托管不久后,有消息傳出,Temu正在籌備半托管模式,計劃于3月15日在美國站點上線,月底將擴展至歐洲站點。

過去一年,“出海四小龍”速賣通、Temu、SHEIN、TikTok在海外獲得迅猛發展,新年伊始,隨著阿里速賣通繼續押注半托管,跨境電商行業將進一步升溫。

由于國內市場已經觸到增長天花板,打贏這場出海戰爭對阿里來說至關重要。而如今中國跨境電商競爭加劇,速賣通想要贏得競爭,就需要大量投入和做出特色。

SHEIN和Temu在美迅速崛起的原因是極致的低價,這也正是出海電商競爭的上半場:低價競爭;競爭的下半場則要進入拼供應鏈的時期了,需要平臺做好服務和供給的升級。

出海電商平臺素有兩種路線,Temu走的全托管路線,以及速賣通此前的POP路線。全托管模式下,平臺擁有更高的定價權,平臺負責物流環節,但更適合標品和爆品。POP(商家自運營)模式適合大部分商品,商家自主經營,負責商品定價和物流,但相應地在價格、物流方面的優勢較低。

速賣通推出的半托管相當于是在POP和全托管中間找了一個中間態:核心是幫商家管理物流履約環節,以提升履約時效和確定性,同時保留自運營商家的貨品和運營優勢。這正是速賣通在供應鏈方面的調整,以適應出海電商下半場的競爭。

速賣通推出半托管后,Temu也予以應對,將于3月15日在美國上線半托管。顯然,商家自由度更高的半托管,正成為出海電商平臺的新標配。

如果將跨境電商戰爭簡單歸為價格和物流這兩場戰爭,速賣通顯然在物流戰中優勢更大。

去年9月,菜鳥與速賣通推出國際快遞快線產品全球五日達,目前西班牙、英國、比利時、荷蘭等國家可以實現5日達。

財報顯示,時效提速帶來了訂單增長。去年四季度,速賣通全球五日達訂單實現三位數增長。

為了繼續實現物流提速,此前,速賣通宣布美國站訂單發貨基本要求將從72小時調整至48小時,48小時上網將成為SD/大促等商品報名的基本門檻,并根據時效給予相應的流量傾斜。

另外,2月19日起,速賣通將在美國下線經濟線路,從3月開始將逐步擴展至其他國家,標準及更快線路成為更多國家的物流線路標配選擇。

半托管顯然是速賣通又一個改善物流環節的動作?!八儋u通做半托管的主要目的就是物流提速”,一位接近速賣通的人士說,如果用戶等很久才收到貨,下次肯定就不買了?!?/p>

速賣通托管供應鏈小二翊煊解釋,實行半托管模式,在同樣成本下,通過將平郵升級至標準和優先等快線產品,商家的跨境物流速度將平均提升9天左右,同時又能保留POP商家的貨品優勢和運營優勢。

2023年8月,速賣通推出半托管并進行試運行,今年1月全面上線半托管,“從POP商家看,本質沒有太大變化”,翊煊解釋,POP模式下,商家貨權歸自己,唯一變化是平臺幫商家進行物流托管和運營。

“我們現在是用高效的物流提升消費者體驗,拉動產品復購率”,菜鳥國際快遞小二園園解釋,POP商家的現狀是既要關注商流,還得自己搞倉庫,倉庫還得盯著今天的貨有沒有發出去,甚至很多老板自己下倉庫打包。另外,很多商家使用的經濟、簡易和平郵物流耗時比較長?!拔覀兿M锪骺梢苑床干塘鳌?,園園說。

阿里希望通過菜鳥向消費者承諾收貨時間,讓商家的精力放在研究款式和品質上,帶動更多復購,單量增多又會降低物流成本,從而產生價格優勢,形成正向循環。

全托管還是半托管,是擺在出海電商面前的路線之爭。

過去一年,出海四小龍紛紛下場,已經證明了全托管模式的可行性,但全托管并非適用于所有平臺、所有商家。

去年5月,TikTok籌劃啟動全托管模式,不過半年后,今年1月,TikTok宣布征收全托管保證金,提高傭金(傭金從每筆交易的2%提高到8%),同時宣布結束大促補貼、類目補貼、運費補貼等政策。

這些動作意味著TikTok已然邊緣化全托管,一位在2023年8月首批入駐TikTok的全托管商家告訴字母榜,和他們同批入駐TikTok全托管的朋友們,不少都在陸續退出。

全托管對商品備貨入倉要求高,因此更適合重復批量生產、單一或極少SKU的商品,選擇全托管的商家大可以當甩手掌柜,由平臺負責店鋪運營、倉儲物流、售后服務等環節,賣家則只需要提供貨品。這種模式更適合有生產優勢的工廠、工貿一體型賣家。

這也是小賣家們選擇速賣通的原因。作為在速賣通做了3年的老貿易商,解木早早便跳出其他平臺,對他這樣沒有家底,全靠拿貨的小賣家而言,選擇速賣通,是因為“不卷”,他們認為速賣通是“中小商家最后的自留地”。

正因如此,速賣通的半托管模式給商家留下了一定自主權,商品定價仍留給商家,平臺是不管的店鋪運營,只負責倉儲物流、售后服務環節,到貨時效更快。

該模式適合的賣家類型更多,比如有產品研發能力的賣家,他們可以根據潮流趨勢不斷更新迭代產品形態;比如有品牌運營需求的賣家,例如品牌、IP商品,他們需要和消費者建立品牌粘性,通過私域運營來提升品牌價值;服飾等多SKU的商品品類。

而半托管,這樣一來,不想卷低價的、產品有差異化的賣家、或者有品牌運營需求的賣家,可以擁有更多自主權和利潤空間。

阿里新一季財報已經證明,半托管在拉動訂單增長方面行之有效。財報顯示,Choice對訂單增長的拉動作用尤其顯著,且未來仍有巨大空間。

打爆品的Temu因要走低價路線,仍希望將定價權掌握在平臺手中,Temu的半托管主要面向海外有自己的倉庫和物流合作商,能自行完成發貨履約的跨境賣家,主要是吸引在海外有存貨的賣家入局。

無論是Temu還是速賣通,都正試圖在保障價格力和極致服務的基礎上,增加商家品類的多樣性,增加SKU數量,豐富和繁榮整個平臺的生態。

總的來說,全托管和半托管的不同是平臺和商家參與程度,共性就是,能讓消費者有更確定的物流體驗,讓流量集中在有價格競爭力、有好服務的商品上,提升供應鏈效率,帶動訂單增長。

當然,提高物流配送時效也對商家提出了更高的要求。2014年便入駐了速賣通的外貿商家表示,新規調整的背后,是速賣通拉高賣家門檻的一次嘗試,這些舉措都在倒逼賣家提高選品能力,產品檢查后再發貨,包裝也要更精細,同時產品迭代也會更快,畢竟,“現在出海都在卷,速賣通也必須跟著卷?!?/p>

半托管正成為出海電商平臺的標配,可以想見,能將半托管模式跑通的平臺,能夠在效率至上的基礎上拓寬了品類豐富度,保障玩家多樣性,在接下來的競爭中獲得更大的優勢。

速賣通將于2月19日在美國全面將半托管商品納入Choice中,Temu也將于3月15日在美國站點上線半托管模式,現階段,兩家在美國半托管運營仍處于籌備報名階段,競爭情況尚不得而知,但新模式的出現顯然已經在商家端引起了一些波瀾。

事實上,此前速賣通已經在小范圍試運行半托管模式。

觸手科技是去年8月半托管在試運行期間就加入的商家,之前在速賣通采用傳統自運營模式(即POP)經營。聽說半托管是專門給傳統跨境賣家解決物流問題的,陳名順馬上決定加入,三個月就實現了半托管日銷破萬單的業績。

在陳名順看來,任何電商平臺的新模式都有幾個月被外界了解的窗口期。這個機會就是給哪些行動快的商家的,行動越快,爆單來的也快?!鞍胪泄軟]有想象的那么復雜,就是給商家做物流升級,其它都一樣?!?/p>

“半托是給傳統賣家的新模式,加入就是為了賭一把!”同樣率先加入半托管的00后創業者李海波表示,其店鋪加入半托管僅僅1個月時間,銷售額就實現了翻倍增長,單日達到近4000單、3個月即實現日均銷量破萬。

速賣通相關人士解釋,對商家而言,加入半托管后,操作層面并沒有過多復雜的操作步驟,只是將物流升級交給平臺管控,所以每個平臺推出新模式時,會有2-3個月的窗口期,“商家能夠抓住窗口期,就可以快速實現自己銷售的增長?!?/p>

近期,為了商家加入半托管,速賣通連續對半托管進行加碼,包括多項現金補貼。

最近速賣通投入的方向包括,傭金減免,半托管商品入倉就是100%全免,JIT發貨也可享受傭金50%減免;準時發貨補貼:春節期間準時發貨,每單享受最高2元補貼;半托管熱門商品入倉,提前放款60%;以及免除一系列倉庫費用,半托管商品入倉,上門攬收費全免、倉內操作費全免、倉租全免。

在即將到來的春節前夕,菜鳥與速賣通優選倉備貨量同比增長600%,這部分核心來自于全托管和半托管的商家。

在2024年開年,陳名順就開始為半托管物色新的備貨倉庫?!拔覀円磺О税倨降膫}庫肯定是不夠用了,為了迎接半托管,我們備貨倉庫需要擴展到四、五千平”,陳名順說道。

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